Страховщики уверены, что упрощенная схема оформления ДТП, которая вступит в силу в марте следующего года, вызовет всплеск страховых мошенничеств. Для того, чтобы защититься от натиска аферистов, нужно разработать целый комплекс мер, среди которых и создание единой информационно-расчетного Центра. О необходимости возникновения «страховой истории» СК говорили неоднократно, однако «база выплат» так до сих пор и не появилась. Между тем, в каждой из фирм-страховщиков имеется внушительный «банк данных». Все вместе они и могли бы составить нужную базу. 

В марте 2006 года 28-летний житель Петербурга заявил в 77 отдел милиции Адмиралтейского РУВД о похищении его автомобиля. Получив необходимую справку, Иван Егоров обратился в свою страховую компанию в расчете получить компенсацию за угнанный «Сузуки Гранд Витара». Однако пополнить свой бюджет на 500 тысяч рублей мужчине так и не удалось. Служба безопасности страховой компании совместно с сотрудниками ОУР Адмиралтейского РУВД сумели доказать, что мужчина сам у себя «похитил» машину. В результате вместо кругленькой суммы Егоров «заработал» сразу две статьи — 306 и 159 УК РФ. В сентябре 2006 года за заведомо ложный донос и мошенничество в особо крупном размере Ленинский районный суд назначил ему условное наказание - два с половиной года. 

Можно ли найти на свою голову приключения, заехав на заправку? Оставленный в бензобаке «пистолет», переплата за топливо в счет не идут, имеется в виду встреча с доблестными сотрудниками дорожной милиции. Оказывается, можно. Если они находятся неподалеку и пристально следят, как автолюбитель выезжает с прилегающей территории. А виной всему — неправомерно установленные знаки, которые помогают деньгам перекочевать из кармана водителя в карман ГАИшников. 

На пересечении Миргородской и Кременчугской улиц располагается АЗС. Заехать на нее можно с Миргородской, а выбраться с другой стороны — на Кременчугскую улицу. Там еще долго следует ехать до конца «двойной сплошной», чтобы развернуться и поехать в обратно в сторону Миргородской улицы. Второго выезда с заправки (чтобы прямиком на Миргородскую) нет. А перед единственным заездом со стороны заправки красуется «кирпич». ПДД нарушать нельзя, но нередко именно в этом месте водители, поражаясь идиотизму такого организованного движения, все-таки выезжают под «кирпич». 

ГИБДД намерено упразднить процедуру снятия автомобиля с учета. Оформление машин в ГАИ будет выполняться по аналогии с нынешней системой регистрации граждан, когда, чтобы зарегистрироваться по новому месту жительства, вам не надо ехать на старое и выписываться. Вы купили машину, ставите ее на учет, а уж проблемы по снятию ее с предыдущего места регистрации ГАИ возьмет на себя. Для выдачи номерных знаков инспектора можно посадить прямо в автосалон, где у него будет возможность осмотреть машину и тщательно оформить нужные бумаги. Это предложение сейчас рассматривается в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения. Подобный опыт имеется в Санкт-Петербурге, и там практически нет очередей в ГИБДД на регистрацию автомобилей. В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения всерьез прорабатывают еще одну полезную идею: присваивать машине "вечный" номер, который не надо будет снимать при смене владельца. Купили вы авто, поставили его на учет, поездили года три и продали. При этом вам не потребуется снимать ее с учета, достаточно внести изменения в регистрационные данные о смене собственника. Таким образом устраняется дефицит регистрационных знаков и решается проблема с лишней "гаишной" волокитой. Пока непонятно, когда именно закон вступит в силу, но нововведения постоянно обсуждаются и корректируются правительством.

"Автосфера"

Радикальные меры, призванные улучшить экологическую обстановку в мегаполисе, вводятся на улицах Шанхая. Об этом пишет сегодня газета "Шанхай дейли".

В течение одного из дней рабочей недели городские дороги будут закрыты для автомашин принадлежащих государственным учреждениям, общественным организациям и большинству предприятий государственной собственности кроме общественного транспорта в зависимости от конечной цифры их регистрационного знака. Так, например, правительственные чиновники, передвигающиеся на служебных автомобилях, чьи знаки заканчиваются на "единицу" или "шестерку" будут вынуждены в понедельник добираться на работу на метро или автобусе. Аналогично на протяжении недели распределены запреты на передвижение государственных транспортных средств с остальными регистрационными знаками.

Борьба за улучшение экологической ситуации в мегаполисе и сокращение энергозатрат является одним из приоритетов работы местного и центрального правительств. В частности, к 2010 году, когда в Шанхае будет проходить Всемирная выставка ЭКСПО-2010, основной темой которой станет защита окружающей среды, предполагается обеспечить заявленные цели 11-й пятилетки о снижение на 20 проц энергопотребления в расчете на единицу ВВП. 

Источник: ТАСС

Ближайшие два года дадут старт бурному строительству платных автодорог в Подмосковье. Об этом вчера во время прямой линии в "МК" рассказал министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.

Первой ласточкой станет платный объезд Одинцова - 20 км коммерческой автодороги призваны разгрузить Минское и Можайское шоссе. Сейчас на месте будущей трассы ведутся подготовительные работы, а в следующем году строители приступят к сооружению полотна. Примерно такая же ситуация на северном направлении, где запроектирована коммерческая автомагистраль Москва-Петербург. В 2009 году, по словам министра, там начнется активная фаза строительства первого участка трассы от Бусиновской эстакады до "Шереметьево". Еще через год Московская область планирует приступить к прокладке Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которую тоже собираются сделать платной. Впрочем, как заверил министр, цены не будут невысоки - не более 3 рублей за километр.

Не останутся без внимания и федеральные (пока еще бесплатные) трассы. На некоторых из них сейчас ведется модернизация. В ближайшие дни на Ярославском шоссе будет сдана в эксплуатацию двухуровневая Мытищинская развязка, следующим этапом обновления Ярославки станет сооружение объезда вокруг поселка Тарасовский и расширение головного участка магистрали в районе пос. Перловский. Полным ходом идет ремонт Минского шоссе. Его наиболее проблемные участки через несколько месяцев расширятся до 8 полос. А в 2010 году область за счет собственных средств приступит к расширению Ленинградского шоссе в черте г. Химки.

Источник: Московский комсомолец

Депутаты петербургского ЗакСа снова ополчились на водителей маршрутных такси, а заодно и на всех остальных водителей. На первом в новом сезоне заседании были приняты за основу два документа, по которым предлагается лишать водителей больших и малых автобусов прав едва ли не за каждое нарушение правил. Перевозчики смотрят на это скептически — по их мнению, принятие такой инициативы только увеличит количество приезжих работников, а то и совсем разрушит рынок. 

Ужесточить наказания для автомобилистов и водителей маршрутного транспорта предложил председатель Комитета по законодательству (КПЗ) Виктор Евтухов. Он признался журналистам, что не сам решил изменить соответствующие законы — это было предложение ГУВД по Петербургу и ЛО. 

Первый документ, который был принят депутатами, обязывает руководство транспортных предприятий проверять водителей на знание ПДД как при приеме на работу, так и каждые полгода. А если предприниматели этого делать не будут, их предлагается штрафовать: должностных лиц на 3-5 тысяч рублей и на 50-100 тысяч рублей индивидуальных предпринимателей. 

Компания General Motors Europe рассматривает свой завод в Шушарах как площадку для производства автомобилей поколения “next”. В планах производителей наладить выпуск новой Opel Astra, одного из самых ожидаемых автомобилей, концепт которого будет представлен широкой публике только на Франкфуртском салоне в сентябре следующего года. 

Как сообщило агентство Automotive News Europe, о желании производить новую Astra именно в Петербурге в рамках Московского международного автосалона заявил глава российского отделения GM Крис Габби. Он отметил, что таким образом компания сможет удовлетворить быстро растущий спрос на автомобили этой марки в России. Кроме того, Astra может стать настоящим флагманом завода в Шушарах, благодаря которому производственная площадка станет известна в Европе. 

Сроки пуска этой линейки в GM не называют, однако, по некоторым данным, старт запланирован на 2010 год. Предполагается, что новая Astra сможет составить конкуренцию популярным в России маркам Ford и Toyota. 

Минский автомобильный завод представил первый автомобиль МАЗ, оснащенный новейшим двигателем, который работает на сжатом природном газе. Бортовой автомобиль МАЗ-534003 с газовым двигателем - результат совместного проекта Минского автомобильного завода и АО TRADO Holding. Работы по установке двигателя с экологически чистым топливом велись в течение последних трех лет. На грузовике установлен шестицилиндровый V-образный газовый двигатель TEDOM чешского производства экологического стандарта Евро-4. Применение газового двигателя на транспорте имеет ряд преимуществ по сравнению с дизельными двигателями, особенно учитывая последние тенденции в Европейском Союзе по использованию альтернативных видов топлива. Автомобиль ЭКОМАЗ с газовым двигателем может быть предложен для реализации в первом квартале 2009 года. 

Источник: autoline.com.ua

На границе России со странами Евросоюза опять начинают скапливаться очереди из большегрузных автомобилей.

Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), по состоянию на 13.00 мск на погранпереходе «Убылинка-Гребнево» (российско-латвийская граница) в ожидании въезда в Россию скопилось 280 фур (на 30 машин больше чем в 07.00 мск). Таможенники объясняют причину очереди резким наплывом машин для прохождения границы.

Хуже обстоит ситуация на российско-эстонской границе. Так, в Нарве по состоянию на 13.00 мск скопилось уже 330 грузовиков (время ожидания прохода границы составляет более суток). По словам сотрудников таможни, очередь образовалась из-за большого наплыва автомобилей и малой пропускной способности моста через реку Нарва. 

Источник: Росбалт

Огромное количество автомобильных пробок и заторов образовалось на улицах российской столицы в четверг утром.

Утренние заторы в этот четверг имеют большие масштабы по сравнению с другими днями. Практически нет движения на большинстве основных магистралей, ведущих в центр города.

В частности, огромное количество машин скопилось на шоссе Энтузиастов, на Рязанском и Волгоградском проспекте, на Каширском и Варшавском шоссе, очень сложная обстановка на Проспекте Мира и на ряде участков Третьего транспортного кольца.
При этом от Большой Тульской до Варшавского шоссе в настоящее время движение на Третьем кольце пока свободное.