Автобусы и троллейбусы на Невском проспекте вскоре должны были стать полноправными (и даже в чем-то привилегированными) участниками движения. То есть со своей, выделенной, полосой движения, остановками и без «помех» со стороны «мелкокалиберных» маршрутных такси, по крайней мере, легальных. Однако полноценная «выделенка» появится на главной магистрали города только в декабре. Именно тогда установят специальные знаки, а светофоры начнут работать по новой схеме. Больше месяца крупногабаритный транспорт будет вынужден лавировать между легковушками. 

С 1 ноября на Невском проспекте не должно остаться ни одной маршрутки. Такое решение было принято ещё 15 августа на заседании комиссии по организации дорожного движения при правительстве Санкт-Петербурга. Первый заместитель председателя комитета по транспорту Станислав Попов сообщил о намерениях закрытия 15 коммерческих маршрутов на главной магистрали Петербурга. Кроме того, ещё 9 должны скорректировать свой путь таким образом, чтобы не попадать на Невский проспект. На замену им придут вместительные низкопольные автобусы и троллейбусы. Причём предусмотренная маршрутная сетка полностью перекрывает ту, которую создавали до этого коммерческие автобусы. 

Таможенники Челябинской области и Казахстана подвели первые итоги эксперимента по осуществлению совместного таможенного контроля. Результаты были представлены прибывшим в пресс-тур на границу журналистам.

Как уже сообщалось, с 3 сентября МАПП "Бугристое" (Российская Федерация) и таможенный пост Кайрак (Республика Казахстан) начали апробацию технологий по минимизации времени на прохождение российско-казахстанской границы физическими лицами и транспортными средствами. Этот эксперимент продлится три месяца.

Во-первых, таможенные службы обеих стран договорились о признании единой таможенной декларации. Теперь физлицам при пересечении границы не придется заполнять в каждом пункте пропуска практически одинаковые документы. По словам начальника Челябинской таможни Алексея Фролова, это позволило сократить время, необходимое на оформление гражданами пассажирской таможенной декларации при въезде в РФ в среднем на 3-5 минут. Казалось бы, время небольшое. Однако если учесть, что в среднем за сутки пассажиропоток на "Бугристом" достигает 3 с половиной тысяч человек, выигрыш становится более очевидным. Соответственно увеличилась и пропускная способность пункта пропуска физлиц, а нагрузка на таможенников и общий документооборот, наоборот, сократились. Все это позволяет говорить о проявлении эффекта прозрачности границы.

Британская компания LDV Group, представила новое шасси с однорядной кабиной Maxus Aero Luton. Новый автомобиль с полной массой 3,5 т, оснащённый изотермическим фургоном с площадью 15,6 м2, предназначен для перевозки охлажденных продуктов питания. Новое транспортное средство комплектуется двигателем VM MOTORI S.P.A. 2,5L CDi 16v с системой Common Rail и электронным управлением. Итальянский силовой агрегат, отвечающий требованиям стандарта Евро-4, развивает мощность 120 л/с. при 3800 об./мин. Грузоподъемность Maxus Aero Luton составляет 1490 кг. Контрольный расход топлива у Maxus при скорости 80 км/час составляет 7,7 л на 100 км пути. По заявлениям разработчиков, в планах компании в итоге предложить клиентам такой грузовик или автобус, который наилучшим образом подходит под его транспортные задачи.

 

сообщает "Autoline.com.ua".

Новый участок кольцевой автодороги можно проехать без пробок. 
После 25 октября проехать по КАД от Горской до Таллинского шоссе можно будет без пробок. Участок достроен полностью, включая самый узкий отрезок - Ржевку. Участок длиной 4,5 км, начинающийся у эстакады на Ржевке и заканчивающийся Шафировской развязкой, оказался самым сложным. 

По словам первого заместителя гендиректора "Дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга" (ДСТО) Вячеслава Петушенко, здесь было потеряно 2 года: год из-за перекладки нефтепродуктопровода и еще один - из-за расторжения договора с БСК и проведения нового конкурса. 

Работы возобновили "Мостоотряд № 19" и ООО "Флора". К последней у ДСТО также возникали претензии по срокам, и компании были выписаны штрафы в десятки миллионов рублей, сообщил Петушенко.

Гендиректор компании "Флора" Александр Коростовцев говорит, что много времени пришлось потратить на инвентаризацию, так как стройплощадка находилась в плохом состоянии. Сейчас "Флора" также начала работы на Таллинской развязке. Субподрядчиками стали "Дорстройпроект" и "Космос".

10 октября 2008 года после реконструкции открылся 15-километровый отрезок федеральной трассы М-5 на участке Миасс — Челябинск. 

Как сообщили в ФГУ "Федеральное управление автодорог "Южный Урал", работы с 44 по 29 километр автодороги велись с 2005 года, суммарный объем вложенных средств превысил 1 миллиард рублей. Вновь открытый отрезок имеет по 2 полосы движения в каждом направлении и оборудован барьерными ограждениями. 

Покрытие выполнено из щебеномастичного асфальтобетона, который обеспечивает повышенный коэффициент сцепления и, следовательно, большую безопасность. При нанесении разметки использовался современный двухкомпонентный пластик. 

Кроме того, строители дополнительно гидроизолировали проезжую часть. Сейчас идет подготовка проектно-сметной документации для реконструкции девятикилометрового отрезка до Миасса. Сдать его в эксплуатацию планируется в 2011 году. Следует отметить, что в июле 2008 года рабочую поездку по М-5 совершил глава Минтранса РФ Игорь Левитин. 

В ближайшие 4 дня пассажиры поездов, следующие через вокзал Екатеринбурга, могут испытать массу неудобств. Транспортное сообщение железнодорожного узла с городом будет серьезно осложнено в связи с дорожными работами. 

Как сообщили в ЕМУП МОАП, улица Челюскинцев, к которой примыкает привокзальная площадь, будет перекрыта на участке от Невьянского переулка до улицы Мамина-Сибиряка. Ограничение движения продлится с 22.00 10 октября до 22.00 14 октября 2008 года. В этот период также будет затруднен проезд к Северному автовокзалу. 

Источник: Уралинформбюро

В Нижегородской области в 2009 году объем финансирования строительства сельских дорог с применением нетрадиционных технологий стабилизаторов (компонент, придающий плотность и твердость дорожному покрытию) грунта составит около 800 млн рублей, сообщил заместитель губернатора Валерий Англичанинов. 

В частности, по его словам, порядка 500 млн рублей планируется направить за счет средств областного бюджета, 300 млн рублей - федерального. На эти средства в следующем году предполагается проложить около 160 км сельских дорог по четырем новым технологиям - дорзин, consolid, nicoflok и nanostab. 

Источник: РЖД-Партнер

4 октября в Светогорске председатель комитета по дорожному строительству Правительства Ленобласти Михаил Козьминых провел совещание по вопросу окончания работ текущего ремонта с заменой дорожного покрытия автодороги Выборг — Светогорск.

Как сообщает пресс-служба районной администрации, в совещании приняли участие глава районной администрации Константин Патраев, главы администраций Светогорского, Лесогорского и Каменногорского городских поселений, представители подрядных организаций и ГИБДД. 

В целом срок окончания ремонтных работ дороги намечен на 15 октября, он будет выполнен в соответствии со всеми требования и нормами, указанными в контракте. 

Источник: Новости по-выборгски

Российское правительство впервые выделит на развитие транспортной системы страны более полумиллиарда долларов. Об этом сообщил министр транспорта Игорь Левитин на одной из рабочих сессий, проходивших в рамках первой межправительственной конференции прикаспийских государств. 
Там же была отмечена необходимость более активного развития коридора Север-Юг. Одна из его составляющих - мост через Прямую и Кривую Болды. В канун юбилея Астрахани мостостроители завершили его монтаж. 
Мост, в котором так нуждается Астрахань, соединил район стадиона и заболдинскую часть областного центра. Его значение трудно переоценить. В первую очередь он разгрузит улицу Яблочкова и магистрали поселка Свободный. 
«Этот мост важен в рамках агломерации города, для его развития. Открывается огромный Заболдинский район живописный - 2500 гектаров. Здесь начинается реализация проекта туристическо-рекреационного комплекса», - подчеркнул губернатор Астраханской области Александр Жилкин.
Объект предполагается сдать в июле будущего года.

Источник: Вести – Северный Кавказ

На латвийско-российской границе вновь образовалась очередь большегрузных машин.

Как сообщила в среду пресс-секретарь Себежской таможни Александра Заплатина, на МАПП Терехово-Бурачки со стороны Латвии образовалась очередь из 700 большегрузных машин, выезда из России ожидают 180 фур. 

По словам пресс-секретаря таможни, главной причиной возникновения очередей является несоответствие пункта пропуска современным стандартам, и решить проблему может только скорейшая модернизация поста.

Реконструкция пункта пропуска Терехово-Бурачки запланирована на 2010 год. На месте нынешних четырех полос планируется построить шестиполосную дорогу.

Как сообщалось, соответствующая договоренность о модернизации контрольно-пропускных пунктов была достигнута между руководством таможен России и Латвии в ходе рабочего визита руководства латвийской таможни в Москву в марте 2007 года. 

Источник: Гудок