В Смольном состоялось экстренное совещание межведомственной транспортной комиссии под председательством вице-губернатора Петербурга Александра Полукеева. Внепланово собравшиеся чиновники намеревались не просто в очередной раз "погрозить пальцем" перевозчику, ДТП с участием машины которого унесло жизни людей, но и предложить ряд мер, которые наконец-то навели бы порядок в работе всех маршрутчиков. «Фонтанка» попросила директоров нескольких компаний — перевозчиков прокомментировать все заявления чиновников на условиях анонимности. 

Совещание комиссии началось с доклада председателя комитета по транспорту Александра Кадырова. Собственно, первая часть доклада состояла из отчёта о проведённой проверке компании «Питеравто», автобус которой в минувшее воскресенье стал причиной гибели 6 человек на Таллинском шоссе. Выяснилось, что нарушений, найденных чиновниками у перевозчика, великое множество. Если бы трагедия не произошла, никто еще неизвестно сколько времени не узнал бы, что в компании не соблюдают график работы, нет документов у ряда водителей, обязательный ежедневный медосмотр показывают, наверное, только журналистам, формально проверяют водителей при приёме на работу, даже техосмотр оформлен не на всех автобусах, и т.д. Всего 19 пунктов. 

Нынешнее падение цен на нефть не отменяет дальнейшего подорожания, а, следовательно, по прежнему необходимо работать над проблемой уменьшения потребления углеводородного топлива автомобилями — к такому выводу пришли в Еврокомиссии во время антикризисных заседаний середины октября. Пройдет несколько лет, и любителям «зажигать» придется пересаживаться на старый хлам — просто потому, что новые автомобили им просто не позволят этого сделать. 

Так называемая «энергичная езда» в городе, с бесконечными рывками и торможениями, наносит особый ущерб окружающей среде и... собственно карману автовладельца. Но не только владелец машины несет убытки. Десятки тысяч автоаварий — это десятки миллионов евро, потраченных на лечение пострадавших, выплату пособий и страховок. Озорной водитель, газанувший на светофоре, наносит ущерб Родине — неправильное вождение «съедает» квоту на выбросы СО2, установленные Киотским протоколом. И все же — он просто выбрасывает деньги «впустую», способствуя — косвенно, конечно, росту цен на бензин в масштабах всей страны. По сути дела - крадет у своих. 

Мэр Ростова-на-Дону Михаил Чернышев на месте проверил, как идут работы по возведению нового моста через Дон в створе улицы Сиверса.

Как сообщили 5 ноября в пресс-службе администрации Ростова-на-Дону, глава городской администрации посетил строительную площадку на территории левобережной промзоны, где сегодня возводится мостовой переход, который должен стать основным южным въездом в центр Ростова-на-Дону. Мэр Ростова высказал удовлетворенность темпами строительства. Работы ведутся вахтовым методом, не прерываясь ни на час. На объекте трудятся более 1 тыс. человек, для которых созданы все необходимые условия. "Нормативный срок реализации подобных проектов составляет 6 лет, однако "Мостоотряд-10" взял на себя обязательства завершить строительство всего за 3 года", - подчеркнул Михаил Чернышев.

В Петербурге из-за ремонтных работ ограничивается движение по Литейному и Рузовскому мостам, сообщили в пресс-службе комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городской администрации.

Так, замена дорожного покрытия на разводном пролете Литейного моста будет проводиться с 9.00 мск 8 ноября до 24.00 мск 9 ноября.

На проезжей части Рузовского моста через Обводный канал с 23.00 до 07.00 со 2 ноября по 10 ноября проводятся работы по восстановлению деформационных швов.

Источник: 

Источник: Агентство Бизнес Новостей

В Санкт-Петербурге с 11 ноября 2008 года в утренние часы будет запрещен проезд транспортных средств по улице Куйбышева. Как пояснил журналистам вице-губернатор города Александр Полукеев, эта мера вызвана трудностями, возникшими после закрытия на ремонт станции метро "Горьковская", и позволит общественному транспорту беспрепятственно проезжать по улице в часы пик. Как уточнил чиновник, проезд по улице Куйбышева будет перекрыт от Троицкой площади до Петровской набережной.

Директор ГУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" Андрей Корчагин предложил помимо этого запретить стоянку транспорта около бизнес-центра на Петроградской набережной. По его словам, сотрудники бизнес-центра в отсутствие организованной парковки оставляют машины на проезжей части, что затрудняет движение транспорта.

Источник: Autonews

ТНК-ВР приняла решение о дополнительном снижении цен на бензин и дизельное топливо, реализуемое на собственных АЗС под брендами ТНК и ВР во всех сбытовых регионах компании. Как сообщает пресс-служба компании, цены на бензин Аи-98 и Аи-95 снижаются на 50 коп., на бензин Аи-92 и дизтопливо – на 1 руб. Ранее ТНК-ВР уже снижала цены на своих АЗС в среднем на 1 руб. Компания объясняет это текущими рыночными факторами, а также уменьшением экспортных пошлин на нефть. Нефтяные компании РФ снижают цены на топливо в связи с падением стоимости нефти на мировых рынках.

Напомним, что правительство РФ с лета 2008 года озаботилось высокими ценами на рынке нефтепродуктов. 11 июля 2008 года премьер-министр Владимир Путин призвал ФАС к активным действиям по пресечению деятельности монополистов на топливных рынках. Реакция последовала в кратчайшие сроки: сначала ФАС заявила об ужесточении контроля над рынком авиатоплива, а 15 июля реализовала свою угрозу и возбудила дела в отношении пяти крупнейших нефтяных игроков – "Газпром нефти", ТНК-ВР, НК "Роснефть", "Сургутнефтегаза" и НК "ЛУКОЙЛ". Позднее ФАС сняла претензии к "Сургутнефтегазу", а ТНК-ВР, "Газпром нефть", ЛУКОЙЛ и "Роснефть" признала нарушившими законодательство. 16 октября ФАС направила в адрес семи российских нефтяных компаний – ЛУКОЙЛа, "Газпром нефти", "НК "Роснефть", ТНК-BP, "Сургутнефтегаза", "Татнефти" и НК "Альянс" предостережения о необходимости снижения цен на нефтепродукты в соответствии с рыночными условиями. После этого о снижении оптовых цен заявили "Газпром нефть", ЛУКОЙЛ, ТНК-ВР, НК "Альянс", "Сургутнефтегаз".

Источник: Autonews