Перевозкин

 

» Материалы за Сентябрь 2011 года
  • Разместил: desert;  
  • Прочитано: 3290;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 9-09-2011, 00:32;  

Белорусский американецВ Минске была представлена новейшая модель капотного тягача Минского автомобильного завода. Презентация МАЗ 6440 прошла совсем недавно. Ориентация данной модели направлена, прежде всего, на рынок Грузоперевозок стран СНГ, и, конечно же, автоперевозок по России. Длина автопоезда нового МАЗа составляет 18,45 метров, поэтому тягач не может эксплуатироваться на дорогах Европы из-за ограничения на длину автопоезда в 16,5 м.


В принципе, при внимательном взгляде можно определить, что модель практически идентична МАЗ 6460а9, кабина которого перенесена за переднюю ось. Это обеспечивает более комфортное состояние водителя во время работы на грузоперевозки Санкт-Петербург-Москва. Безусловно, в кабине американских тягачей, которые так полюбились нашим российским перевозчикам, простора гораздо больше, поэтому руководство МАЗа обещает уже в следующем году показать модификацию со спальником большего размера.


К кабине минской новинки приделан капот из стеклопластика, под которым установили 600-сильный дизель Д-283.4Е4-22 (Евро 4), изготовленный на Минском моторном заводе в паре с коробкой-автоматом Allison 4500R. Тягач имеет очень хорошее оснащение: круиз-контроль, передняя пневмоподвеска, климат-контроль, ESP, цифровой тахограф, электроподъемник люка кабины, электрозеркала, цифровой тахограф. Немаловажным фактом является то, что 75% всех деталей автомобиля белорусского производства.


Новый тягач будет до конца года планово испытываться на грузоперевозках в Белгосцирке вместе с полуприцепом МАЗ 9758. После испытаний руководство завода примет решение о серийном выпуске тягача.