Раньше водитель проезжая по российским дорогам, тихо вспоминал поговорку, про дураков и дороги, то сейчас он выходит из машины, достает мобильное устройство и фотографирует своего «обидчика»
Это не повальное увлечение любительской фотосъемкой — так россияне дороги ремонтируют.

Сделанные снимки активные борцы за ровные дороги отправляют через приложение в телефоне на порталы «РосЯма» и «Яманаяме». С помощью первого они защищают свои права, с помощью второго информируют остальных автолюбителей об опасных участках дороги. К снимкам прилагаются подробные описания местности и координаты обратившегося.

«РосЯма», после того как пользователь загружает фото разбитой дороги, генерирует образец заявления, с которым можно обратиться в ГАИ. Именно автоинспекция должна разбираться с выбоинами на дороге с помощью подрядчиков. Как только заявление готово, на портале включается счетчик — 37 дней, в течение которых службы должны разобраться и отремонтировать участок. По истечении этого срока, если ситуация не изменилась, на том же портале можно сгенерировать жалобу в прокуратуру.

В России состоялись выборы президента, все водители замерли в ожидании неизбежного скачка цен на топливо. О своей готовности к повышению цен рассказали ведущие нефтеперерабатывающие компании.
Первыми повысили отпускные цены заправочные станции «Лукойл». В офисе компании сообщили, что в марте цены были повышены на 25 копеек. Также представители «Лукойла» отметили , что цены на топливо продолжат свой рост.
Представители «Роснефти « заверили, что пока на АЗС этой компании поднимать цены на топливо не планируется. Также было отмечено, что нынешние цены вполне реальны и не требуют повышения. Представители сети АЗС ТНК-ВР заметили, что в каждом регионе цены устанавливаются из особенностей рынка каждого региона.
По словам независимого источника, нефтяные компании немало зарабатывают на оптовой торговле топливом.
У вертикально-интегрированных нефтяных компаний маржа составляет -7 рублей, у нас же 20-30 копеек с тонны. Нефтяники поднимают цены, руководствуясь лишь жаждой наживы.
Заморозив цены на топливо в начале этого года, правительство пообещало нефтяным компаниям компенсировать потери, за счет снижения налогового бремени, чего сделано не было. По мнению Павла Строкова-директора по развитию и маркетингу ИАЦ «Кортес» без вмешательства правительства цены стали выше примерно на 3 рубля.
ТНК-ВР стараются не поднимать цены ещё и потому, что на них давит штраф, наложенный антимонопольным ведомством. Рост цен на «Лукойле» это только начало, полноту чего мы сможем ощутить после инаугурации президента , которая намечена на 7 мая 2012года, что не может не сказаться на тарифах на грузоперевозки Санкт-Петербург-Москва.