<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Грузоперевозки Санкт-Петербург Москва Россия</title>
<link>http://www.perevoskin.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Грузоперевозки Санкт-Петербург Москва Россия</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>В России изменились региональные коэффициенты тарифов ОСАГО</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/658-v-rossii-izmenilis-regionalnye-kojefficienty.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/658-v-rossii-izmenilis-regionalnye-kojefficienty.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_601.jpeg" alt="осаго" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление правительства РФ "О внесении изменений в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии, утвержденные постановлением правительства РФ №739 от 8 декабря 2005 г.". <br />
<br />
В соответствии с документом, размещенным на сайте кабинета министров, были изменены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства для ряда населенных пунктов. <br />
<br />
Так, если ранее минимальный территориальный коэффициент составляет 0,5, то данным постановлением выделяется ряд регионов, для которых территориальный коэффициент будет составлять 0,6 (Республики Северная Осетия - Алания, Тыва, Хакасия, Алтайский край, Приморский край, Калининградская область и др.), 0,55 (Дагестан, Чеченская Республика, Забайкальский край, Воронежская область, Курская область, Чукотский автономный округ и др.), 0,75 (Башкирия, Краснодарский край, Владимирская область, Магаданская область, Новосибирская область, Сахалинская область и др.), 0,7 (Республики Алтай, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карелия, Красноярский край и др.), 0,8 (Карачаево-Черкесская Республика, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Вологодская, Кемеровская, Костромская, Тюменская области и др.), 0,85 (Республика Адыгея, Республика Коми, Пермский край, Архангельская область (включая Ненецкий автономный округ), Мурманская область). <br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 22:39:42 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>В Петербурге вводятся новые ограничения движения</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/657-v-peterburge-vvodjatsja-novye-ogranichenija.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/657-v-peterburge-vvodjatsja-novye-ogranichenija.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_601.jpg" alt="ограничение движения" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />В Санкт-Петербурге в связи с производством работ по реконструкции трамвайных путей с 13 марта до 30 мая 2009 г. будет ограничено движение транспортных средств по Бухарестской улице. Как сообщает пресс-служба городского комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, проезд будет затруднен на участке магистрали от улицы Салова до улицы Турку. <br />
Кроме того, для прокладки электрического кабеля 21-22 и 28-29 марта будет частично перекрываться проезд автомобилей по Манежному переулку между улицами Восстания и Маяковского. Ограничения вводятся с полуночи до 07:00 21 марта и с 23:00 того же дня до 07:00 следующего дня, а также в те же часы 28-29 марта 2009 г. С 29 марта до 12 апреля ограничительный режим на данном участке будет действовать вне зависимости от дня недели и времени суток. <br />
<br />
КБДХ также предупреждает об ограничениях на Большом Сампсониевском проспекте от Выборгской улицы до улицы Фокина. Движение здесь будет затруднено в связи с производством работ по прокладке сетей инженерно-технического обеспечения с 27 по 29 марта текущего года. <br />
<br />
Источник: Autonews<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 22:37:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Госдума приняла закон о перевозке опасных грузов</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/656-gosduma-prinjala-zakon-o-perevozke-opasnykh-gruzov.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/656-gosduma-prinjala-zakon-o-perevozke-opasnykh-gruzov.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_600.jpeg" alt="опасные грузы" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />Госдума приняла в окончательном, третьем чтении закон о порядке перевозки опасных грузов. Законом предусматриваются изменения в ст.4 федерального закона "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения", которые касаются усиления государственного контроля за соблюдением порядка перевозки грузов повышенной опасности по территории РФ грузовыми транспортными средствами, принадлежащими как российским, так и иностранным перевозчикам. <br />
<br />
Согласно документу, международные автомобильные перевозки опасных грузов, отнесенных, согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, к грузам повышенной опасности, будут осуществляться в соответствии со специальными разрешениями. <br />
<br />
Источник: РБК<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 22:35:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Link-Belt: новые краны для российского рынка</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/655-link-belt-novye-krany-dlja-rossijjskogo-rynka.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/655-link-belt-novye-krany-dlja-rossijjskogo-rynka.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_600.jpg" alt="link-belt" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-right: 5px; margin-left: 5px" width="null" height="null" border="0" />На российском рынке коммерческого транспорта компания Link-Belt представила два варианта колесного автокрана. <br />
У модели HTT все мосты управляемые, в то время как HTC – с неуправляемыми задними колесами. Оба транспортных средства обладает максимальной грузоподъемностью в 90 т. Основная телескопическая стрела имеет максимальный вылет 42,7 м, но при доработке её длина может достигать 70 метров. Четырехосное шасси комплектуются силовым агрегатом Caterpillar мощностью 445 л.с. Двигатель работает в комплекте с 12 ступенчатой КП ZF. <br />
Название компании Link-Belt впервые появилось в 1884 году, когда дилер сельхозтехники Уильям Дана Эверт из штата Айова запатентовал оригинальное разъемное соединение для звеньев (link) приводных цепей (belt), используемых в различных механизмах. <br />
Источник: Autoline<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 22:32:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>На 30% могут сократить финансирование дорожного хозяйства России в 2009 году</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/654-na-30-mogut-sokratit-finansirovanie-dorozhnogo.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/654-na-30-mogut-sokratit-finansirovanie-dorozhnogo.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_597.jpg" alt="финансирование" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />На 30% могут сократить финансирование дорожного хозяйства России в 2009 году <br />
Финансирование дорожного хозяйства в 2009 году будет сокращено. Об этом сообщил глава Росавтодора Олег Белозёров 5 марта на пресс-конференции в Москве. В федеральном бюджете на текущий год на строительство новых и ремонт старых дорог было запланировано 344 млрд рублей. По словам Белозёрова, эта цифра будет скорректирована в сторону снижения. Глава Росавтодора не исключил, что в итоге бюджет федерального агентства будет секвестирован на треть. "Возможно, объемы финансирования сократятся на 30%", - сказал Белозёров. <br />
<br />
По его словам, все, что планировалось построить, начиная с 2010 года, перенесено на неопределенный срок. Как сказал глава Росавтодора, откладываются вновь начинаемые проекты. Вместе с тем, подчеркнул Белозёров, строящиеся сейчас дороги консервироваться не будут. Так, по словам Белозёрова, предполагается в этом году построить 350 км новых автомобильных дорог, уложить асфальт на участке трассы Чита - Хабаровск, протяженностью 700 км. Кроме того, предполагается провести выборочный ремонт на трассе "Дон". "Все эти наши обязательства мы выполним", - сказал Белозёров, отметив, что полностью автодорогу, связывающую Читу с Хабаровском, предполагалось асфальтировать в 2010 году. ]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 22:19:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Спецтехника на шасси Dongfeng</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/653-spectekhnika-na-shassi-dongfeng.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/653-spectekhnika-na-shassi-dongfeng.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_596.jpg" alt="dongfeng" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />На российском рынке коммерческого автотранспорта новинка: на шасси автомобиля Dongfeng DFL1251АХА изготовлен автомобиль-ломовоз с гидроманипулятором и самосвальным кузовом. Объем кузова 24 м3, толщина боковых стенок кузова и днища 6 и 8 мм соответственно. <br />
На машину установлен манипулятор ОМТ-97М с грейферным 6-ти лепестковым захватом объемом 0,25 куб. метров. Ломовозы предназначены для решения следующих задач: доставка лома с места ломообразования в цех (на площадку) для переработки, транспортировка лома с одной площадки на другую для дальнейшей утилизации, а также для непосредственной поставки лома из цеха до конечного потребителя. Кроме того специально для коммунальных служб изготовлен и сертифицирован автомобиль-мусоровоз. <br />
Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-04 шасси автомобиля DONGFENG DFL3251А, 6х4 позволят эффективно ликвидировать отходы из стандартных контейнеров для мусора объемом 0,75 куб. метров. <br />
Источник: Autoline<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 22:18:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Программы строительства дорог в России будут пересмотрены</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/652-programmy-stroitelstva-dorog-v-rossii-budut.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/652-programmy-stroitelstva-dorog-v-rossii-budut.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_598.jpg" alt="дорога" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />Необходимо еще раз пересмотреть программы дорожных работ с целью их оптимизации и выделения наиболее приоритетных. Об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на конференции Федерального дорожного агентства (Росавтодор). По его словам, в сложившихся экономических условиях необходимо настроить систему планирования работ, распределить бюджетные расходы максимально эффективно, а также перенести на наиболее поздние сроки затраты, которые не относятся к первоочередным. <br />
Кроме того, И. Левитин отметил, что для решения основных задач автодорожной отрасли в сложившихся экономических условиях требуется разработать и реализовать дополнительные меры по оптимизации бюджетных расходов. Он подчеркнул, что эта работа уже начата в Минтрансе и Росавтодоре. <br />
<br />
И. Левитин напомнил, что автомобильный транспорт в 2008 г. увеличил перевозки грузов по автодорогам на 4,7% - до 6,87 млрд т. Перевозки пассажиров автобусным парком увеличились на 0,9% и составили 14,6 млрд человек. <br />
<br />
Источник: Autonews<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:17:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Doosan DX350: новое поколение</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/651-doosan-dx350-novoe-pokolenie.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/651-doosan-dx350-novoe-pokolenie.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_595.jpg" alt="doosan" align="left" height="null" width="null" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" border="0" />Компания Doosan Infracore America представила новую модель в линейке гусеничных экскаваторов DX350. Новинка отличается большой мощностью, увеличенным усилием на кромке ковша, топливной экономичностью, а также высокой производительностью и прекрасными эксплуатационными характеристиками. Повышенная производительность и экономичный расход топлива достигается за счет оптимизированного электронного управления гидросистемой, а также установки двигателя DOOSAN нового поколения, сертифицированного в соответствии с требованиями Tier III. <br />
Увеличеная площадь остекления кабины повысило процент обзорности для оператора. Кабина так же укомплектована оборудованной автоматизированной системой отопления и кондиционирования, сиденьем с шестью точками регулировки, а также пультом управления на выдвижной консоли. <br />
Источник: Autoline<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:15:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>АМКОДОР 30: для перевалки фрезерного торфа</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/650-amkodor-30-dlja-perevalki-frezernogo-torfa.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/650-amkodor-30-dlja-perevalki-frezernogo-torfa.html</link>
<description><![CDATA[<br />
<img src="images/perevoskin_594.jpg" alt="амкодор" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />АМКОДОР 30 предназначен для перевалки фрезерного торфа в штабели (караваны) из навалов, образованных после его выгрузки из бункерных машин. Используется также и для перемещения саморазогревающегося штабеля с целью его охлаждения. Это самоходная машина с гидростатической трансмиссией, на гусеничном ходу. <br />
В комплект рабочего органа входят съемные ножи, позволяющие производить предварительное фрезерование слежавшегося и уплотненного торфа на поверхности штабеля перед последующим его перемещением, а также фрезерование и удаление мерзлоты с поверхности каравана перед погрузкой торфа. Это уменьшает нагрузку на скребковую самотаску, позволяет увеличить производительность и уменьшить время на перемещение саморазогревающегося штабеля, с целью его охлаждения. <br />
При перевозке на дальние расстояния машина демонтируется на отдельные сборочные единицы. В конструкции АМКОДОР 30 применены новые разработки. В частности, гидростатический привод хода для бесступенчатого изменения транспортной скорости от 0 до 4 км/час. Это позволяет подбирать оптимальную скорость, что повышает производительность машины. <br />
Значительно улучшены условия работы оператора. Управление осуществляется с помощью всего одного джойстика в отличие от старой конструкции, где было задействовано три рычага и три педали. АМКОДОР 30 укомплектован новой кабиной, имеющей современный дизайн. В кабине есть кондиционер, благодаря большой площади остекления значительно улучшена обзорность. <br />
Источник: Autoline<br />
<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 22:15:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Водителей лишат прав за поездки по тротуарам</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/649-voditelejj-lishat-prav-za-poezdki-po-trotuaram.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/649-voditelejj-lishat-prav-za-poezdki-po-trotuaram.html</link>
<description><![CDATA[<img src="images/perevoskin_599.jpg" alt="тротуар" align="left" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 5px" width="null" height="null" border="0" />Депутаты Законодательного собрания Петербурга выступили с предложением ужесточить наказание нарушителям ПДД. В частности, за проезд на красный свет предлагается штрафовать на 2 тыс. руб., тогда как сейчас сумма штрафа составляет 700 рублей. <br />
А за движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам предлагается лишать нарушителей права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев. <br />
Поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях питерские депутаты внесли в Госдуму в среду. <br />
Источник: РИА "Новости"<br />
<br />]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 22:14:00 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>