<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Грузоперевозки Санкт-Петербург Москва Россия</title>
<link>http://www.perevoskin.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Грузоперевозки Санкт-Петербург Москва Россия</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>СПЕЦНОМЕРА</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/179-specnomera.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/179-specnomera.html</link>
<description><![CDATA[Данная статья написана с целью разъяснения принадлежности тех или иных автомобильных номеров, наиболее часто встречающихся на машинах "меченой власти". Исключительно для общего развития :-) против большинства номеров указана их примерная стоимость на "черном рынке". <br />
<br />
 "Красивые цифры" от 0 до 400 $.<br />
 Номера с тремя одинаковыми цифрами (555) или начинающиеся и заканчивающиеся на 2 ноля (007, 100). Выдаются через МРЭО, редко в общую очередь, в основном за плату, размер которой зависит только от аппетитов выдающего и внешней платежеспособности получающего. Часто расходятся среди друзей сотрудников МРЭО. В сочетании с общегражданскими сериями могут лишний раз не остановить на посту, иногда и за мелкое нарушение. <br />
<br />
 "Очень красивые цифры" от 900 до 1.500 $.<br />
 Номера формата *999**99 или *777**77. Выдаются через МРЭО, в сочетании с общегражданскими сериями работают в основном на престиж владельца в глазах его окружения. Редко останавливают на посту, а за нарушение, как говорится, "иди сюда".]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:30:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>«Блатные» номера: новая серия</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/178-blatnye-nomera-novaja-serija.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/178-blatnye-nomera-novaja-serija.html</link>
<description><![CDATA[Начальник УГИБДД Петербурга и Ленобласти Сергей Бугров сделал еще один шаг в борьбе с коррупцией. Распоряжением главы ведомства изменена серия автомобилей без цветографических схем, стоящих на балансе управления. Автовладельцы, которые ранее заплатили не одну тысячу долларов за «блатные» номера, в трансе из-за грядущих внеплановых расходов. <br />
<br />
 Как стало известно корреспонденту «Фонтанки», около недели назад руководитель УГИБДД по Петербургу и области Сергей Бугров издал распоряжение о смене номеров серии О+++ТТ, ранее установленных на всех машинах автопарка ведомства, которые не были оборудованы цветографическими схемами и опознавательными знаками. Теперь автомобилям ГИБДД присвоена серия О+++СА. В недрах ведомства говорят, что это очередной после разгона общественного совета шаг Бугрова в рамках объявленной борьбы с коррупцией. <br />
<br />
 После того, как в 2006 году министр внутренних дел Рашид Нургалиев издал приказ о снятии синих номеров и спецсигналов с большей части служебного транспорта и было принято внутриведомственное решение о присвоении «обездоленным» автомобилям спецсерии, - на дорогах страны машин с такими номерами появилось больше, чем сотрудников милиции на улицах. А милицейские и гаишные серии пополнили собой рынок «блатных номеров».]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:28:16 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Блатные номера.... Водителю на заметку.</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/177-blatnye-nomera....-voditelju-na-zametku..html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/177-blatnye-nomera....-voditelju-na-zametku..html</link>
<description><![CDATA[А***МР97 — Самая меченная серия в России, в Санкт-Петербурге номера этой серии висят у прокурора СПб С.П.Зайцева — а178мр97, у прокурора Ленинградской обл. С.В.Романюка — а147мр97, есть часть машин у ФСБ и например а936мр97, однако пользуется такой популярностью, что по Москве и по Питеру много машин с одинаковыми номерами, также есть у Федеральной Фельдъегерской Службы, в резерве — подменки губернаторов СПб и ЛО; А***АА98 (замена О***ОО78) — Администрация Санкт-Петербурга, но не все, а001аа98 — губернатор СПб В.И.Матвиенко, принадлежность ГУП «Смольнинское»;Есть также в серии машины таможни,частники.<br />
 А***АА78 — «Собчаковская» серия, на а999аа78 ездил А.А.Собчак, с приходом Яковлева была заменена на о***оо78, на данный момент широко в продаже;]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:27:12 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Транспортно-экспедиторское обслуживание и его приемущества</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/176-transportno-jekspeditorskoe-obsluzhivanie-i-ego.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/176-transportno-jekspeditorskoe-obsluzhivanie-i-ego.html</link>
<description><![CDATA[Транспортно-экспедиционное обслуживание – это организация транспортировки грузов экспедитором (экспедиционной компанией), в интересах и за счет клиента. В настоящее время данный вид услуг становится всё более популярным как на мировом, так и на российском рынке грузоперевозок. В мировом грузообороте около 80% отправок всех видов грузов осуществляются экспедиционными операторами, и лишь примерно 20% выпадает на долю перевозчиков. <br />
<br />
 Популярность компаний-экспедиторов объясняется тем, что транспортно-экспедиционное обслуживание представляет собой целый комплекс услуг, необходимый для транспортировки товара и доставки его в необходимые сроки в нужном количестве по адресу назначения. Помимо услуг стандартной перевозки, комплекс обычно включает в себя оформление грузосопроводительных документов, решение таможенных вопросов, помощь в получении необходимых сертификатов и разрешений, перевалку, складирование, хранение, упаковку и маркировку грузов.]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:25:15 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Таможенные аспекты в Логистике при транспортировке.</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/175-tamozhennye-aspekty-v-logistike-pri.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/175-tamozhennye-aspekty-v-logistike-pri.html</link>
<description><![CDATA[1. Основные виды логистики.<br />
<br />
 Логистику принято разделять, в основном, на закупочную, производственную, распределительную, транспортную и информационную. Иногда выделяют отдельно складскую логистику (логистику складирования), однако ее вполне можно рассматривать как составную часть закупочной, производственной, распределительной и транспортной логистики. Остановимся на кратком описании основных функциональных областей логистики. <br />
<br />
 Закупочная логистика: назначение закупочной логистики состоит в снабжении, обеспечении компании, предприятия товарами, материалами, сырьем, комплектующими, полуфабрикатами и т.п.; в хранении товаров; в управлении складскими запасами в зависимости от объема продаж, планируемого графика производства товара; в анализе и контроле товарных запасов; организации заказа товаров; определении оптимального размера заказа; поиске и выборе поставщиков и т.д.]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:24:31 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Развитие грузовых автоперевозок</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/174-razvitie-gruzovykh-avtoperevozok.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/174-razvitie-gruzovykh-avtoperevozok.html</link>
<description><![CDATA[Из года в год спрос на грузовые перевозки возрастает. Такой вид грузовых перевозок является очень прибыльным, особенно если заниматься грузовыми перевозками с импортно-экспортными потоками товаров. Одни только транзитные грузовые автоперевозки могли бы стать солидным источником дохода всего государства, в том числе и за счет развития международных транспортных коридоров, но транзит через Россию пока не растет. <br />
<br />
 На сегодня менее 10% объема грузооборота в России приходится на транзитные грузовые автоперевозки. В то же время в нашей стране существует четыре транспортных коридора, которые соединяют Европу и Азию и которыми с удовольствием воспользовались бы международные перевозчики. <br />
<br />
 Одно из условий развития грузовых автоперевозок через Россию - снижение тарифов на перевозки. Хотя в МПС чиновники разных рангов утверждают, что железнодорожные грузоперевозки по России обходятся дешевле и занимают меньше времени, чем перевозки аналогичных товаров морским путем по Суэцкому каналу, международные экспедиторы жалуются на слишком высокие тарифы.]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:23:32 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Предварительное, неполное и другие виды таможенного декларирования</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/173-predvaritelnoe-nepolnoe-i-drugie-vidy.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/173-predvaritelnoe-nepolnoe-i-drugie-vidy.html</link>
<description><![CDATA[В соответствии с пунктом 1 ст. 128 ТК РФ по желанию декларанта содержащиеся в одной товарной партии товары различных наименований могут декларироваться с указанием одного классификационного кода по ТН ВЭД при условии, что этому классификационному коду соответствует ставка таможенной пошлины наиболее высокого уровня.<br />
<br />
 При этом, если товарам соответствует несколько классификационных кодов по ТН ВЭД с одинаковыми ставками таможенных пошлин, указанию подлежит тот классификационный код товара, которому соответствует наиболее высокий уровень ставки акциза, а при равных ставках акциза - наиболее высокий уровень ставки налога на добавленную стоимость.<br />
<br />
 Однако в любом случае, при декларировании товаров нескольких наименований с указанием одного классификационного кода по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности в отношении всех таких товаров применяются ставки таможенных пошлин, налогов, соответствующие этому классификационному коду (абзац 2 пункта 2 ст. 325 ТК РФ ).]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:22:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Для чего страховать грузоперевозки?</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/172-dlja-chego-strakhovat-gruzoperevozki.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/172-dlja-chego-strakhovat-gruzoperevozki.html</link>
<description><![CDATA[Если Вы пользуетесь услугами грузовых перевозок помните, что для того чтобы избежать негативных последствий, необходимо своевременно и грамотно застраховать ваш груз, обратившись в страховую компанию или действуя через компанию грузоперевозчика.<br />
<br />
   Страхование груза – позволит защитить имущественные интересы владельца груза, гарантировать компенсацию убытков, нанесенные вследствие порчи или гибели груза. <br />
<br />
   Страхование грузов в России осуществляется в соответствии с Федеральным Законом "Об организации страхового дела в РФ". Каждая страховая компания действует на основании выданной государством лицензии и специального документаПравил добровольного страхования грузов.]]></description>
<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:20:52 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>С ЮМОРОМ О КУРЬЁЗНОМ. ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБЩЕНИЮ С СОТРУДНИКАМИ ГИБДД/ГАИ</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.perevoskin.ru/124-s-jumorom-o-kurjoznom.-instrukcija-po-obshheniju.html</guid>
<link>http://www.perevoskin.ru/124-s-jumorom-o-kurjoznom.-instrukcija-po-obshheniju.html</link>
<description><![CDATA[<h3>АВТОР МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ   AutoRacer.ru</h3>
<p>
	<img src="/images/perevoskin_31.jpg" alt="ГИБДД" align="left" border="0" /><strong>Обыкновенный водитель выезжает на улицу, чтобы благополучно добраться из пункта А в пункт назначения Б. Но есть и такие, что преследуют совсем другие цели. Развести гаишника для такого - чистый спорт! С одним из таких, - нарушителем-профессионалом с Николиной Горы, удалось побеседовать нашему специальному корреспонденту. Вот что рассказал профессионал ( фамилию его, понятное дело, не называем), любезно согласившийся проконсультировать по существу: КАК ВЕСТИ СЕБЯ С ГАИ? </strong></p>
<p>"Спортсмен выходит на ринг, чтобы поддержать свою форму, набрать очки, отыграть секунду, отшлифовать очередной финт, подсечку, удар, то есть, чтобы поддержать свою спортивную форму. Точно такие же цели преследую и я, представляя себя одним из персонажей американского фильма про "гонки нарушителей" без правил по обычным дорогам. Это соревнования клуба профессиональных нарушителей. Что они там только не вытворяют! У одного прибор, который выводит из строя радар и переворачивающиеся номерные знаки, другой едет со священником в машине, третий косит под скорую помощь, ещё один везёт полногрудых блондинок, готовых перед полицейскими расстегнуть кофточки. Можно считать, что я - подражатель", - начинает свой инструктаж наш российский нарушитель профессионал. </p>
<p>Ни в коем случае не надо обращаться к гаишнику с фривольным "шеф", "начальник" или "старик" и называть его на одно или два звания выше. Это дешёвка и означает, что ты испугался, сдался и будешь платить. <strong>ГЛАВНОЕ, ВЕСТИ СЕБЯ ТАК, ЧТОБЫ ГАИШНИК РАСТЕРЯЛСЯ!</strong> Надо сбить его программу, а гаишники - запрограммированные люди. <strong>НИКОГДА НЕ ОСПАРИВАЙ СВОЁ НАРУШЕНИЕ, ЕСЛИ ОНО ИМЕЛО МЕСТО. ЗАПОМНИ: ГАИШНИК ВСЕГДА ПРАВ.</strong></p>
<p>Есть несколько стратегических линий поведения: унизить, оскорбить, поставить на своё место, заставить его встать на твоё место, вызвать сострадание, испугать, гипнотизировать. Можно рассмешить, удивить, вызвать уважение, вызвать подозрение, что не того остановил и так далее. Некоторые из них нельзя применять ни в коем случае, а некоторые действуют безотказно. Давай разбираться. </p>
<p>Вариант первый, вернее последний из перечисленных: <strong>ЧТО ТЫ ЗА КОНСЕРВ?</strong> ( или вызвать уважение и одновременно подозрение - " того ли я остановил?" ) </p>
<p>Например, Вас останавливает гаишник в люминисцентной робе. Что делать? Остановиться, открыть стекло ровно на семь сантиметров, не более. Десять сантиметров - это уже поражение. "Здравствуйте" и протягиваете документы через щель. Перед тем, как Гаишник начнёт их рассматривать, осторожно высунуть руку и в воздухе двумя пальцами сделать движение в направлении скрытых под робой погон: "кто вы по званию?" Ему уже неприятно от этого вопроса. "Старший лейтенант Сейдирушкин!" Говоришь "так вот что, Сейдирушкин, будете вести себя тактично, - станете капитаном!" Несколько секунд он пребывает в замешательстве, - его мозговой био-компьютер слегка подвис и он не может понять, что делать. Ты не называл ему фамилий начальников, не показывал различные "ксивы" - ничего. Интуиция подсказывает гаишнику только один, единственно правильный в этой ситуации ход: "А я и так тактично себя веду, продолжайте движение", - и он берёт под козырёк, возвращая права. </p>
<p><strong>ВЫЗВАТЬ СОСТРАДАНИЕ:</strong> СЛУЧАЙ ИЗ ПРАКТИКИ НАШЕГО КОНСУЛЬТАНТА, ПРОЕЗДИВШЕГО ДВА ГОДА С ЛИТОВСКИМИ КАРТОННЫМИ "НОМЕРАМИ": Объясняю: " как только они 	 	 	
	<img src="/images/perevoskin_32.jpg" alt="Гаишник" align="right" border="0" /> отделились от России, стали страшно нищими. Металла у них катастрофически не хватает! Они его в Швеции покупают или у нас". Гаишник довольно ухмыляется и на его лице возникает имперская улыбка гордого россиянина, а я продолжаю гнать: " Жена литовка, дети тоже, тёща - стерва! Развёлся и меня выгнали, вот только машину и успел взять. Теперь для переоформления нужна виза, согласие тёщи суд и так далее". Гаишник начинает прикидывать, что тёща у него тоже не подарок, а собственную машину через суд отвоёвывать - сущий кошмар. "Ну ты, старик и попал!" - говорит гаишник и отдаёт документы. Это типичный вариант вызвать сострадание. </p>
<p><strong>НИКОГДА НЕ ОСПАРИВАЙ ПОКАЗАНИЯ РАДАРА И НЕ СОМНЕВАЙСЯ В ЕГО НЕИСПРАВНОСТИ.</strong> НАХАЛЬНОЕ ( ПУСТЬ И СПРАВЕДЛИВОЕ ) ЗАЯВЛЕНИЕ, ЧТО ЭТО НЕ ТВОЯ СКОРОСТЬ ОПУСТОШИТ ТВОЙ КАРМАН ИЛИ ТЫ ПОТЕРЯЕШЬ УЙМУ ВРЕМЕНИ В СУДЕ. ЛУЧШЕ ДЕЙСТВОВАТЬ ТАК: </p>
<p><strong>ПОСТАВИТЬ ЕГО НА ТВОЁ МЕСТО:</strong> Тебя останавливают за превышение скорости. "Понимаешь, у меня "тёлка" в машине, а в кошельке всего три сотни рублей ( можно показать содержимое портмоне ). Прикинь: надо купить шампанское, снять номер, да ещё и проехать с ветерком, чтобы произвести впечатление чтобы она согласилась на всё. Ты говоришь: " Готов поделиться, но войди в моё положение". Гаишник начинает сопереживать. Жизнь у него скучная и он всегда хочет сопереживать хорошей жизни, которая проносится постоянно мимо него за стёклами дорогих автомобилей. Он думает "куда они едут, чем живут?", а тут оказывается, что у них тоже проблемы. Он вспоминает, что когда-то он сам ездил с девчонкой из соседней деревни на мотороллере " в стога" и у него были те же проблемы: " всего три рубля на вино, цветы и конфеты". Он хорошо понимает цифровой расклад влюблённого мужчины, и конечно снисходительно отпускает нарушителя без штрафа. </p>
<p><strong>НИКОГДА НЕ СПОРЬ С ГАИШНИКОМ, НЕ ПЫТАЙСЯ ЕГО ВОСПИТАТЬ ИЛИ УНИЗИТЬ.</strong> ДЕЙСТВОВАТЬ НАДО НА БОЛЕЕ ТОНКОМ УРОВНЕ. </p>
<p><strong>НА ИГРОВОМ УРОВНЕ ТЫ ДОЛЖЕН ЕГО ПЕРЕИГРАТЬ.</strong> Ты шутник и весельчак и не надо строить из себя важную персону со связями. Общение должно идти на уровне анекдотической русской культуры. АНЕКДОТ РОЖДАЕТСЯ В КОНТАКТЕ И КОНТАКТ - ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ. Русский народ склонен к юмору. Он ждёт одно, а получает другое. Надо мягко сбить его программу, а затем ввести свою! И она должна быть приятной, оригинальной, интересной, может быть даже страшной, но в любом случае нести заряд положительных эмоций. После правильного рассказа, когда он снял фуражку, вытер пот, какие там "права" или талон техосмотра. САМЫЙ ГЛАВНЫЙ СЕКРЕТ: после смены, гаишники собираются в ГАИ сдавать дежурство и рассказывают друг другу истории. В этом смысле, они как таксисты. Кто как сказал, и как ответил и какого "леща" получил сдачи. Или почувствовал что-то не то, а водитель "ксиву" достал, а он и не просил! Интуиция! Они всё обсуждают, выясняя, кто круче. Без этого у нас в России невозможно. Если ты ему дал классную историю или сюжет, - ему не нужны твои деньги, - ему, главное, есть что ребятам вечером рассказать! </p>
<p><strong>НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙ, ЧТО ХОРОШИХ ГАИШНИКОВ НЕ БЫВАЕТ.</strong> НЕ ПЫТАЙСЯ САМ СТАТЬ ХОРОШИМ В ГЛАЗАХ ГАИШНИКА. ЭТО ВСЕГДА ВЫГЛЯДИТ ОЧЕНЬ ГЛУПО СО СТОРОНЫ. ХОРОШИЕ - НЕ НАРУШАЮТ, ЕЗДЯТ С ДОКУМЕНТАМИ И ВСЕГДА ИМЕЮТ ТАЛОН ТЕХОСМОТРА. </p>
<p><strong>ИГРОВОЙ ПРИМЕР: НАЙМИ ГАИШНИКА.</strong> Рассказывает наш консультант: " еду поздним вечером с барышней на дачу, понятное дело "превышаю". И с документами не всё в порядке, а сзади машина ГАИ и я чувствую, что она за мной пристраивается. Вот-вот остановят и весь вечер испорчен. Останавливаюсь первым, наверное, за секунду до того, когда было бы уже поздно и жестом останавливаю ГАИшную машину. "Прошу, спаси, видишь я с бабой и весь в чистом-выходном, а у меня колесо спускает. Будь другом, накачай, а я хорошо заплачу! Ну, как я грязной рукой в трусы полезу?" Гаишник рассмеялся, одобрительно закивал головой и начал качать ручным насосом "втугую" хорошо накачанное колесо! Моя дама была в восторге, и когда мы благополучно продолжили наш путь, заливалась от смеха: " ты гаишника нанял!" Понятно, что в тот вечер у нас всё отлично сложилось. </p>
<p><strong>ПРИМЕР ИГРЫ НА СОЦИАЛЬНОМ НЕРВЕ:</strong> "Мне шесть месяцев зарплату не платят, выпиши штраф и пошли его в думу, разворовали государство, я за свет, за газ не плачу, я -научный сотрудник, а "бомбить" приходится, чтобы от голоду не подохнуть! Бери ключи и машину, всё бери, всё равно платить не буду!"- строишь ты из себя злобного коммуниста-неудачника. Таких типов гаишники отпускают. Зачем им скандал. Они себя чувствуют немножечко предпринимателями, а может быть и кооператорами или даже мелкими бизнесменами и в этой ситуации проявления снисхождения к нарушителю греет их душу. </p>
<p><strong>ГАИШНИК - ТО ЖЕ ЧЕЛОВЕК!</strong> Тормозит гаишник, а ты без разговоров достаёшь из багажника бутылку ( ледяной, если лето и есть холодильник в машине и тогда ты - просто король ) пепси-колы летом. Бутылку дешёвой водки зимой: " погрейся", я здесь езжу часто, запомни! Работа у вас трудная, как вам не легко! Рассказываешь: "мне гаишник спас жизнь! Еду я по трассе - страшно устал, до Москвы километров триста осталось. Останавливает гаишник, опытный видно, такой старый майор и говорит: вижу, тебя мотает, хотя и не пьян. Сынок, поставь машину у ГАИ, отдохни,- разобьёшся, а я тебя посторожу, чисто, так, по-человечески. Я поспал, встал, как огурчик, ему бутылочку поднёс и говорю, Иван Семёныч - ты мне жизнь спас. Я же тебе в сыновья гожусь!" Вместо того, чтобы заплатить штраф, - ты стал в этой ситуации другом гаишника, который внимательно выслушал твой душещипательный рассказ! </p>
<p><strong>РУССКАЯ РУЛЕТКА:</strong> Тебя останавливает ГАИ и ты уверенно говоришь: " у меня всё в порядке ( что далеко не факт) и без проверки документов я тебе даю "стольник", а если проверишь и что-то не так, то больше "полтинника" не дам. Он усиленно думает и спрашивает, а правда всё в порядке? Тогда давай "стольник". Гаишники любят весёлых жуликов. </p>
<p><strong>НИКОГДА НЕ СМОТРИ НА ГАИШНИКОВ, КОГДА ПРОЕЗЖАЕШЬ МИМО!</strong> ТАКИМ ОБРАЗОМ, ТЫ СНИЖАЕШЬ ВОЗМОЖНОСТЬ БЫТЬ ТОРМОЗНУТЫМ В ДЕСЯТКИ РАЗ! А ЛУЧШЕ ДЕЙСТВОВАТЬ ТАК: </p>
<p>
	<img src="/images/perevoskin_52.jpg" alt="ГИБДДшник" align="left" border="0" /><strong>ГИПНОТИЧЕСКИЙ СПОСОБ.</strong> ИСПОЛНЯТЬ НА ПОЛНОМ СЕРЬЁЗЕ. Инициативу надо взять в свои руки заранее, перебив довольно слабое и вялое квантовое поле постового с пресловутой палочкой в руке, своим сильным флюидным импульсом мощнейших, сконцентрированных в сильный кулак квантов. Этот виртуальный кулак и должен засветить сотруднику ДПС прямо в лоб. Понятно, что после этого его мозг не сможет дать команду мышцам руки поднять палочку, так как психомоторные реакции этого индивидуума крайне неразвиты по означенным выше причинам. На практике это выглядит так: приближаясь к постовому надо несколько раз громко и очень строго сказать: "Стоять! руки по швам!" Он, как человек военный, привык подчиняться командам. Поразительно, но вы увидите, как его рука, сжимающая палочку, уже дёрнулась, но словно какая-то неведомая сила заставила её вновь опуститься. Если понадобиться, то можно громко кричать в голос. Делайте это спокойно. Будьте уверены, что крик из машины, снаружи никто не услышит. Если в машине есть пассажиры, то после краткого инструктажа попросите их присоединиться к вам, - это только усилит эффект. И на последок одна просьба: не болтайте об этом на каждом шагу, а то нас всех, неровён час, будут пытать на каждом пикете: кричал "стоять!" или нет?"</p>]]></description>
<category><![CDATA[Юмор]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 00:13:22 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>